Zopár maličkostí

Reklama

Už prvé dni som si všimol, že je len veľmi málo reklám po meste. Po zopár otázkach som sa zistil, že billboardy, bannery a pod. pri cestách, ako poznám z Bratislavy veľmi dobre, sú zakázané. Toto ma veľmi prekvapilo a potešilo. A ešte lepší je dôvod: aby nepútali pozornosť vodičov; to ma len utvrdzuje v tom, že tento národ rozmýšľa. Takže prechádzať sa po celom meste je ako u nás centrum starého mesta. Ďalšia legislatíva: je protizákonné propagovať predaj tabakových výrobkov a alkoholu. Ako som už písal, na predaj alkoholu (okrem piva) je tu špeciálny reťazec obchodov.

Škola

Dozvedel som sa aj pár vecí o vzdelávaní v Nórsku. Napríklad, že na skúšku na VŠ sú až 3 opravné pokusy. Ďalej, na skúške je prítomná kompetentná osoba z inej školy, kvôli zachovaniu objektivity (to by sa hodilo aj u nás, z toho čo som počul hlavne na stavebnej :). Skúška trvá zvyčajne 4-5 hodín; dúfam, že nezaspím.
Zaujímavá vec ohľadom výučby angličtiny. Spomínal som, že u nás je to trochu viac o gramatike ako o konverzácii čo je škoda. Nórka mi povedala, že u nich to bolo dlho tak isto. Potom však prišlo viacero štúdií z celého sveta o tom, čo všetci vedia, že konverzácie a prezentácie v cudzom jazyku sú rovnako dôležité ako gramatika. Tak sa nórska vláda rozhodla, že zmení výučbu a z roka na rok sa zmenil systém výučby. Je to možno maličkosť, ale pre mňa tento príklad demonštruje reakcie-schopnosť kompetentných a pragmatický prístup (podobne ako zvýhodňovanie elektromobilov).

Mesto

Najprv zopár faktov pre porovnanie Osla a Bratislavy:

	Bratislava	Oslo
Rozloha (km2)	367	454
Populácia	462 603	613 285
Hustota na km2	1 258	1400

Ako jasne vyplýva, Oslo je väčšie v každej veličine. Keď ich porovnávam, napadne ma hneď zopár pripomienok. Predstave si, že tu boli schopní zabezpečiť kvalitnú dopravu bez toho aby zbúrali polovicu starého mesta. Verím, že u nás by tomu nie každý uveril keď sa pozrie na náš krásny nový most až po prezidentský palác, podhradie a Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu.
Taktiež boli schopní postaviť metro už pri dosiahnutý pol milióna obyvateľov; k dnešnému dňu má 6 trás. Taktiež je tu veľa parkov. Botanická záhrada má vstup zdarma, aj do skleníkov. Park okolo kráľovho paláca je verejne dostupný. Samotný palác nie je nejaká úžasná krásna historická budova, v podstate je relatívne nový (1849). Omnoho zaujímavejšia budova je pevnosť v prístave kam sa najbližšie chystám. A ešte jeden postreh: na rodinné domy, chaty, chalupy používajú krásne farby, ako červená, modrá, žltá, ktoré navodzujú dojem, že stavba je nová. Musíte prísť k domu tak na 5-10 metrov aby ste zistili, že nie je v najlepšom stave. Ale taktiež je problém takú budovu nájsť, ako som už písal, všetky sú ako nové, kvalitne postavené alebo kvalitne udržiavané.

Toľko dnes, znovu pripájam odkaz na fotografie ak by niekto maj záujem.